荊門祥源廣告裝飾設(shè)計工程有限公司專業(yè)制作墻體廣告、商業(yè)美陳、城市亮化、門頭制作、廣告標識等，期待您的致電！有需要找專門從事墻體廣告策劃、設(shè)計、施工、制作、發(fā)布的請參考荊門祥源裝飾設(shè)計工程有限公司。
  荊門祥源廣告裝飾設(shè)計工程有限公司于2015年9月16日成立。公司經(jīng)營范圍包括：文化藝術(shù)交流策劃（不含演出經(jīng)紀及其它許可經(jīng)營項目），品牌推廣，會務會展服務，禮儀慶典服務，企業(yè)營銷策劃，企業(yè)形象策劃，企業(yè)管理，設(shè)計、制作、發(fā)布、代理國內(nèi)各類廣告，景觀雕塑的設(shè)計、制作、施工，道路交通標識及各類標牌的設(shè)計、制作及安裝，舞臺設(shè)計，商務信息咨詢（不含金融及其它許可項目），票務代理，鋼結(jié)構(gòu)工程，城市照明亮化工程等。

筆者認為，按照時空來劃分，所有的媒體都可以歸類為兩大陣營：電視、廣播、報紙、雜志、互聯(lián)網(wǎng)等屬于時間維度，墻體廣告、公交車身廣告、樓宇電梯廣告、電子屏、站牌、高炮等戶外廣告以及某些依托特通渠道的信息媒體（例如航空雜、高鐵雜志和電視）屬于空間維度，前者是主動的資訊模式，后者是被動的資訊模式，前者的傳播是以線上流量為載體，后者的傳播是以線下流量（也稱“場景化流量”）為載體。

時間媒體可以來回切換甚至關(guān)閉，但空間媒體無法自主選擇，它置身于人們的生活空間中，你看或不看，它都在那里。在時間媒體里傳播，要想吸引受眾的注意，就必須以內(nèi)容取勝，而在空間媒體里傳播，信息發(fā)布的渠道更為重要。

舉個例子，航空雜志可能是世界上**難看的雜志，看完你永遠記不住內(nèi)容，但封底不是卡地亞就是勞力士、歐米茄、江詩丹頓等名表的廣告，很多人關(guān)于手表的品牌認知，都是從航空雜志上知道的。

墻體廣告也是同樣的道理，這些廣告一般分布在國道、省道兩側(cè)的醒目位置，試想你是不是有這樣的經(jīng)歷：在長時間枯燥乏味的旅途中，你會發(fā)現(xiàn)欣賞路邊的廣告，不失為一種很好的消遣方式，廣告所要表達的信息在不知不覺中就被人們接受了。

當一個人處在比廣告更加無聊的時間和空間里時，廣告就被人看了。這時，內(nèi)容的重要性就讓位于渠道。

在移動互聯(lián)時代，人們的注意力都集中于線上的流量，而忽視了線下的流量，其實，相比而言，線下的流量無論從性價比還是轉(zhuǎn)化率上都要更勝一籌。比如你在路上電動車沒電了，這時剛好看到一個電動車的墻面廣告：***電動車，續(xù)航更持久！充一次電能跑***公里！這是不是比你在電視上看千百次的電動車廣告效果要強多了？

線下流量有一個特點，就是自帶場景，因為它是置身受眾的真實生活空間的，當受眾在特定場景下與廣告相遇時，會激發(fā)出更強烈的購買欲望。這也是為什么小米、三只松鼠等線上品牌爭相開設(shè)線下體驗店的原因，線上流量看起來比線下大很多，但成交率低，線下廣告看似受到區(qū)域限制，但更容易促成銷售轉(zhuǎn)化。

這里，筆者并不是鼓吹線下流量的優(yōu)越性，也不是忽悠大家都去做墻體廣告，而是提醒大家不要一味地被互聯(lián)網(wǎng)的光環(huán)效應蒙蔽了雙眼。