焦爐應采用干熄焦工藝。煉焦煤氣凈化系統冷鼓各類貯槽（罐）及其他區域焦油、苯等貯槽（罐）的有機廢氣應接入壓力平衡系統或收集凈化處理，酚氰廢水預處理設施（調節池、氣浮池、隔油池）應加蓋并配備廢氣收集處理設施，開展設備和管線泄漏檢測與修復（LDAR）工作。

由于氣力輸送機的應用范圍和被輸送物料的物理性質有著十分密切的關系，故下面分析幾種主要的物料特性對氣力輸送機應用范圍的影響。

(1)物料的粒度。物料的粒度過大，容易阻塞在供料裝置中，從而使得物料不能自動地進入輸料管。所以一般要求粒度不大于50mm，或規定物料的*大粒度不應超過輸料管通徑的0.3～0.4倍。

  (2)物料的堆積密度。物料的堆積密度在很大程度上影響氣力輸送機的結構尺寸和能量消耗的大小。因為隨著物料堆積密度的增加，必須提高管中的氣流速度，從而使動力消耗增加和管壁磨損加快。所以，對于堆積密度大的物料采用氣力輸送并不合適。

(3)物料的濕度。物料的濕度與氣力輸送機工作的可靠性有著很大的關系。由于過高的濕度不僅將破壞物料的松散性質，而且物料會粘附在裝置構件的內壁上，從而導致供料不均勻、能量消耗增加、輸送能力降低，甚至引起整個系統的堵塞。所以，對各種物料，必須確定其輸送不受破壞的極限濕度。
焦化廠配套氣力輸送除灰系統

 (4)物料的磨磋性。所謂磨磋性是指運動物料對其他物體的磨損性。磨磋性的大小取決于物體顆粒的硬度、表面特性和形狀尺寸，它影響著氣力輸送機的動力消耗和使用壽命。

 (5)物料的溫度。被輸送物料的可燃粉塵在一定的濃度和溫度下，會產生粉塵爆炸，造成嚴重事故。因此，在氣力輸送時，物料的溫度不得超過其發火點(一般都**400℃，否則就應改用惰性氣體輸送。