楚雄彝族自治州楚雄市黃色事故管道

全面解讀隧道逃生管道

隧道逃生管道采用超高分子量材料，由于超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道材料重量輕，拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了可靠的保障；超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力超過(guò)一般管道。交通部門(mén)采用新材料（超高分子量聚乙烯）對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 同時(shí)，超高分子量聚乙烯應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便。 通過(guò)對(duì)超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證了超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

 

超高分子隧道逃生管道優(yōu)越性 全面解讀隧道逃生管道

1.重量輕。同種規(guī)格為鋼管重量的1/8左右，根長(zhǎng)：3米，米重：69.53kg，根重：208.59kg。

2.管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高。受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生逃生逃援提供了安全可靠的保障。

3.管道環(huán)剛度高、耐壓性好。測(cè)試管道上方堆壓5米高的沙土，管道保持不變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力超過(guò)一般管道。

4.管壁光滑、搬運(yùn)方便。3米/根，一人可現(xiàn)場(chǎng)滾動(dòng)推行。內(nèi)外壁光滑，逃生迅速，不會(huì)造成二成擦傷。

5.拆裝迅速。采用對(duì)夾式金屬件螺栓連接，安裝靈活，拆卸迅速，連接牢固，連接處無(wú)縫隙。

6.設(shè)計(jì)美觀、標(biāo)識(shí)清晰。標(biāo)識(shí)采用反光材料制作，隧道施工期間安全標(biāo)識(shí)明顯。

7.配制到位。可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求配制爬坡過(guò)渡彎頭，管道內(nèi)可配制逃生繩、平板逃生車(chē)、應(yīng)急教援箱等。

逃生管道的施工鋪設(shè)要求：

1. 逃生管盡量與隧道車(chē)（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。

2. 對(duì)逃生通道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開(kāi)挖作業(yè)。

3. 要**高分子抗沖擊逃生管道厚度不小于22mm

4.超高分子抗沖擊逃生管徑不小于630mm

5. 每節(jié)管長(zhǎng)宜為3米-6米

6. 超高分子抗沖擊逃生管可手動(dòng)拆卸，連接牢固。



隧道逃生管道工程案例 

中鐵十二局集團(tuán)有限公司仁博高速公路TJ16合同段項(xiàng)目部

中交隧道工程局有限公司昌贛客專(zhuān)CGZQ-4標(biāo)項(xiàng)目部一分部

六威高速公路LWTJ-5合同段項(xiàng)目部（六盤(pán)水市鐘山區(qū)六威5標(biāo)段）

中交*公路工程局六威高速公路LWTJ-11項(xiàng)目部（畢節(jié)市威寧縣）

中國(guó)水利水電第七工程局有限公司渝廣高速項(xiàng)目部（靜觀鎮(zhèn)華鎣山隧道）

中國(guó)水利水電第七工程局有限公司渝廣高速項(xiàng)目部（清平鎮(zhèn)華鎣山隧道）

中國(guó)交通物資有限公司中交第四工程局武定高速項(xiàng)目部(延安市吳起縣)

中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司新建京張鐵路七標(biāo)項(xiàng)目部(河北張家口市)

云南建投第十建設(shè)有限公司元江至蔓耗高速工土建工程項(xiàng)目部(紅河縣)

 


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