高鐵隧道CGM微膨脹注漿料

CGM微膨脹注漿料是一種由低堿硅酸鹽水泥、石英砂、聚羧酸減水劑、收縮補償劑、多元礦物質(zhì)活性材料等原材料，按照優(yōu)化比例通過計算機控制的生產(chǎn)線充分混合均勻的干粉狀預(yù)混料，使用時加水攪拌均勻即可進行隧道帶摸注漿或隧道克缺注漿施工。

一、CGM微膨脹注漿料的應(yīng)用范圍

    高鐵隧道拱頂帶模注漿、隧道克缺注漿加固。

二、CGM微膨脹注漿料的性能特點

高流動性；早強；微膨脹；有一定韌性；與混凝土粘結(jié)力強；防腐耐久；環(huán)境友好。

三、CGM微膨脹注漿料性能指標

         注：水料比0.18.

四 CGM微膨脹注漿料性施工工藝

（一）隧道拱頂帶模注漿施工工藝

隧道拱頂帶模注漿工藝，即在臺車上預(yù)埋徑向RPC注漿管，待二襯混凝土澆筑2h后及時通過RPC注漿管開始微膨脹注漿料注漿，達到簡化傳統(tǒng)工藝，提高注漿質(zhì)量，降低工程造價的目的。

1、RPC注漿管

RPC注漿管是由我公司研發(fā)的UHPC超高性能混凝土材料成型，經(jīng)過特定工藝生產(chǎn)出來的一種新型水泥基注漿管。相比傳統(tǒng)注漿管具有如下特點：

⑴、強度高，能夠抵抗混凝土的擠壓力，不折斷；

⑵、與混凝土的粘接力好，與混凝土形成一個整體粘接面；

⑶、使用方便，可切割加工；

⑷、安裝方便，既可以預(yù)埋安裝，也可混凝土澆注固化后，進行打孔安裝；

⑸、耐久性好，其使用壽命超過混凝土主體，達到免維護的要求。

RPC注漿管的性能指標

2、雙攪拌制漿注漿一體機

雙攪拌制漿注漿一體機，主要用于水電，鐵路，交通、建筑、礦山等行業(yè)中，將水泥、減水劑等與水及其他添加劑混合并快速支撐漿液，該機采用渦流制漿與一般的葉片攪拌機相比，具有制漿速度快，漿液攪拌均勻，噴漿遠高等特點。

3、工藝流程

（二）隧道克缺注漿工藝

隧道二襯結(jié)構(gòu)為素混凝土的，當二襯厚度大于0.2米的空腔且沒有裂紋需回填注漿地段：

1、在不密實位置每1.5m設(shè)置一個鉆孔點，每處不少于3個鉆孔點。 

2、安設(shè)直徑42mm馬牙扣形鋼花管，鋼花管頂端距空腔頂面不大于2cm。

3、在管口安設(shè)灌漿嘴，從低到高灌注注漿材料，灌漿壓力0.1～0.2MPa 施工過程應(yīng)適當增加壓力，直到高端鉆孔冒漿為止，然后拆除注漿嘴，封閉低端管口，從相鄰高端鉆孔處繼續(xù)向內(nèi)注漿，直至所有鉆孔注漿完成。**一處注漿時，適當增加壓力至0.5MPa左右，當繼續(xù)加壓不再進漿時結(jié)束注漿。

4、注漿結(jié)束標準：注漿壓力達到設(shè)計終壓后穩(wěn)定10分鐘，注漿孔不進漿或很少進漿，即可結(jié)束注漿。

5、封孔作業(yè)：停泵后立即封閉孔口閥門，拆卸和清洗管路，割除外露鋼管。**封孔后結(jié)構(gòu)不滲、漏水。

施工注意事項 

1、隧道軸線分左右逐段壓注，由兩端向中央，由左向右，由低處向高處依次注漿。

2、注漿是一項連續(xù)作業(yè)，不得任意停泵，以防堵塞管路。 

3、注漿時應(yīng)時刻注意注漿壓力、襯砌變形觀察和儲漿筒的漿液下降情況。若注漿時間較長而不升壓，可能漿液流竄太遠，可間歇注漿。

4、注漿期間應(yīng)有專人記錄漿液消耗量，注漿時間及注漿壓力等數(shù)據(jù)。若注漿地段二襯厚度不足10cm，應(yīng)嚴格控制注漿壓力。 

5、注漿后，應(yīng)設(shè)置檢查孔，檢查注漿效果。 

6、注漿前應(yīng)行鋼帶加固，利用錨桿鉆孔記錄襯砌背后空洞大小，對10cm左右的空洞地段可利用R25N自進式中空注漿錨桿來注漿回填，但要確實回填效果。

五 包裝與貯存

微膨脹注漿料采用牛皮紙復(fù)合裝包裝，凈重20kg/袋。運輸和貯存應(yīng)注意防雨防潮，有效貯存期為3個月。

微膨脹注漿料容重1.8噸/m³，水料比0.18。

RPC管采用木箱包裝，30支/箱。