鑲嵌式翅片管設(shè)備加工工藝
鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預(yù)先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中，由于有一定的預(yù)緊力，翅片管鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內(nèi)，從而**了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落，鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌，鋼帶和螺旋槽間應(yīng)有一定的側(cè)隙。如果側(cè)隙過小，形成過盈，則鑲嵌過程難以順利進(jìn)行。此外，纏繞的鋼帶總會有一定的回彈，其結(jié)果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設(shè)備上進(jìn)行，費(fèi)用不高，但是工藝復(fù)雜生產(chǎn)效率低。

G型翅片管（鑲嵌型翅片管）
   L型翅片管、KL翅片管的繞片機(jī)設(shè)備

該設(shè)備是在吸收國內(nèi)外L型繞片機(jī)的基礎(chǔ)上自主研發(fā)設(shè)計(jì)的新型翅片管加工設(shè)備,可以加工L型、LL型、KL 型 G型翅片管，該設(shè)備通過數(shù)字張力控制使管片結(jié)合力保持在良好狀態(tài)，具有操作簡單、性能穩(wěn)定、加工管徑范圍廣，生產(chǎn)效率高的特點(diǎn)。