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德?tīng)柹娫矗ㄇ鄭u)有限公司
主營(yíng):日本GSYUASA; FB蓄電池; 法國(guó)路盛蓄電池; 德國(guó)WING蓄電池; FUKUDA蓄電池; 非凡蓄電池; 
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GS蓄電池TPH12080 YUASA蓄電池12V8AH機(jī)房UPS不間斷電源

2020年08月12日舉報(bào)編輯打印
GS蓄電池TPH12080 YUASA蓄電池12V8AH機(jī)房UPS不間斷電源
價(jià)格: 面議
起批量: 1 件起批
區(qū)域: 山東 青島 城陽(yáng)區(qū)
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TPH12080  12V8AH  
聯(lián)系人: 高* 先生 (經(jīng)理)
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詳細(xì)介紹

GS YUASA生產(chǎn)的叉車(chē)電池,其產(chǎn)品質(zhì)量在同行業(yè),在世界范圍內(nèi)享有較高的聲譽(yù)。結(jié)合客戶(hù)對(duì)于電池長(zhǎng)壽命、質(zhì)量穩(wěn)定以及易維護(hù)的意見(jiàn)和建議,特別采用的玻璃纖維管的工藝設(shè)計(jì),能**限度地滿(mǎn)足客戶(hù)的使用要求。GS YUASA生產(chǎn)的叉車(chē)電池覆蓋了JIS型號(hào)以及DIN型號(hào),被廣泛用于物流搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、港口以及各種行業(yè)。

普通型蓄電池

作為在各種工廠(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、工地、車(chē)站、港灣碼頭等場(chǎng)所廣泛被使用的叉車(chē)、載重車(chē)、拖車(chē)、吊車(chē)等電動(dòng)車(chē)輛的動(dòng)力源,GS牽引用鉛酸蓄電池的高出力、長(zhǎng)壽命、耐高溫等惡劣環(huán)境的特點(diǎn)得到充分地發(fā)揮。豐富的品牌對(duì)應(yīng)所有的JIS(BS)規(guī)格及大部分DIN規(guī)格的車(chē)體,可用于各種領(lǐng)域。

防爆型蓄電池

在煤礦內(nèi)等危險(xiǎn)環(huán)境使用的電動(dòng)機(jī)車(chē)的電動(dòng)電源,必須嚴(yán)格符合各種防爆規(guī)格,GS防爆型蓄電池電池?zé)o論在任何設(shè)計(jì)都可滿(mǎn)足各種規(guī)格,深受用戶(hù)依賴(lài)

產(chǎn)品介紹:

長(zhǎng)壽命:湯淺采用了獨(dú)特的極板結(jié)構(gòu)和電解質(zhì),使用壽命可達(dá)10年以上,并保

持其容量≥80%;

低自放電速率:湯淺采用特殊的電池單元結(jié)構(gòu)及電解質(zhì); 全密封,免維護(hù):湯淺

蓄電池可以安全地使用多年而不用維護(hù),并且能隨時(shí)備用;

使用簡(jiǎn)便:湯淺蓄電池在出廠(chǎng)時(shí)已充滿(mǎn)電解質(zhì)并帶電,為用戶(hù)節(jié)省了初裝費(fèi)用

并便于運(yùn)輸和存貯; 應(yīng)用范圍:湯淺蓄電池可廣泛應(yīng)用于電信,UPS系統(tǒng),應(yīng)

急動(dòng)力系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng)和其它保安方面。

 GSYUASA蓄電池

 GSYUASA蓄電池NP系列
1,維護(hù)簡(jiǎn)單:由于充電時(shí)蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被極板吸收還原成電解液,基本沒(méi)有電解液養(yǎng)活現(xiàn)象,不需要象一般蓄電池那種補(bǔ)水和均等充電,維護(hù)簡(jiǎn)便(但有必要進(jìn)行定期檢查總電壓及外觀)。
2,持液性高:電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動(dòng)狀態(tài),所以正常的操作情況下,即使倒下也可使用(倒下超過(guò)90度以上不能使用)
3,安全性能優(yōu)越:由極端充電操作失誤引起產(chǎn)生過(guò)多的氣體時(shí),一定程度上可以放出,防止電池的破裂。
4,自放電極小:使用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵,把自放電控制在**小,可以長(zhǎng)期保存。
5,壽命長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)性好:使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成的板柵,擁有較長(zhǎng)的浮動(dòng)壽命。正常浮充電時(shí)產(chǎn)生的氣體,可以很好地被吸收,所以正常操作情況下,不會(huì)因電解液減少出現(xiàn)容量降低現(xiàn)象。特殊隔板能保持住電解液,同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì),防止活物質(zhì)脫落,所以壽命長(zhǎng),另外深放電時(shí)也有較長(zhǎng)循環(huán)壽命,是一種很經(jīng)濟(jì)的蓄電池。
6,內(nèi)阻小:由于阻小越是大電流放電,特性越好。
7,深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)性能:把電池和負(fù)載連接在一起長(zhǎng)期放電對(duì)電池不利,但萬(wàn)一出現(xiàn)這種情況,只要充分充電,基本不出現(xiàn)容量降低,很快可以恢復(fù)。

UPS電源及蓄電池組起火原因:

UPS電源的起火原因一般有以下幾點(diǎn)
1、電纜接頭虛接造成接觸電阻過(guò)大,溫度升高后接觸面氧化嚴(yán)重,進(jìn)而造成接觸電阻繼續(xù)變大,**終會(huì)引起電氣打火甚至拉弧,引燃附近可燃物造成起火。
2、UPS后端線(xiàn)路、開(kāi)關(guān)或負(fù)載等發(fā)生短路事故,造成UPS內(nèi)部起火或大功率元器件爆炸。
3、UPS安裝場(chǎng)所金屬性粉塵嚴(yán)重,粉塵通過(guò)UPS的散熱風(fēng)扇吸入U(xiǎn)PS機(jī)內(nèi),當(dāng)濃度達(dá)到一定值后會(huì)引起UPS內(nèi)部起火。
蓄電池起火原因一般有以下幾點(diǎn)
1、蓄電池本身質(zhì)量有問(wèn)題,接線(xiàn)樁頭與極板連接有隱患。
2、蓄電池在運(yùn)輸或安裝時(shí),殼體出現(xiàn)裂紋而沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn),安裝后蓄電池內(nèi)部酸液析出與電池架或電池柜發(fā)生化學(xué)反應(yīng),直接導(dǎo)致導(dǎo)電起火。
3、蓄電池與電纜連接不牢,造成接觸電阻過(guò)大,溫度升高后接觸面氧化嚴(yán)重,進(jìn)而造成接觸電阻繼續(xù)變大,**終引起電氣打火甚至拉弧,接而引燃附近可燃物造成起火。
4、蓄電池組的連接電纜耐壓值不夠,導(dǎo)致電纜間的絕緣擊穿,造成電纜短路起火。
5、蓄電池配置不合理,超出蓄電池放電極限。
6、蓄電池連接電纜在出入電池柜時(shí)被電池柜鐵皮劃傷,導(dǎo)致絕緣層發(fā)生短路。
7、UPS主機(jī)充電電流過(guò)大或電壓過(guò)高造成蓄電池過(guò)充發(fā)熱,導(dǎo)致正負(fù)極板變形彎曲引起接觸發(fā)熱從而起火。
8、蓄電池組的外部連接電纜或內(nèi)部連接電纜因使用時(shí)間久、絕緣老化而未及時(shí)檢查更換處理,造成電纜間或電纜與電池柜間產(chǎn)生短路起火。

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